ROME SDS Rene-gade 2023/24
Rene Rinnekangas hat nun endlich sein wirklich eigenes Pro-Model bei ROME.
Und wenn wir sagen, sein wirklich eigenes, dann soll das heißen, dass es mit und für ihn komplett neu konzipiert und entwickelt wurde.
Und es ist ein absolut mega Snowboard. Wie wir schon bei ein paar weiteren Boards der aktuellen Saison festgestellt haben, gibt es in Sachen Design und Shape aktuell einen Retro-Hype. Aber lasst Euch davon nicht irreführen. Abgesehen vom Erscheinungsbild haben diese Boards mit Boards aus den Neunziger Jahren nicht viel gemeinsam.
Als denn los, hier nun das ROME Rene-gade Snowboard.
- Rene wollte einen Full-Camber, also tatsächlich ein Board mit komplett durchlaufendem Camber-Profil. Warum? Weil Rene in Sachen Pop und in Sachen Kantentraktion die volle Ladung haben wollte. Also hat Rene einen kompletten Camber ohne SchnickSchnack in sein Pro-Model Board bekommen!
- Rene wollte ein Board, bei dem er mittig in der Tailierung steht, aber dennoch die Nose minimal länger ist. Also ein Direct-Twin. Check! Hat er bekommen 🙂
- Rene wollte, weil er, wie schon erwähnt, ein Maximum an Ollie-Power wollte, ROMEs CarbonOmegaHotRods. Und damit es zu seinem Riding passt, in der Nose mittig liegend und im Tail beidseitig an den Kanten entlang. Bei CarbonOmegaHotRods handelt es sich um Hohlfräsungen im Holzkern, in die ein Carbon-„Strohhalm“ in einem weiteren, minimal größeren Carbon-„Strohhalm“ gelagert sind. Also maximal OlliePower und zusätzlich Vibrationsabsorbierend. Check. Hat er in seinem Pro-Model drin.
- Rene wollte noch dazu direkte Kraftübertragung. Einerseits natürlich, wie oben schon erwähnt, durch ein reines Camber Vorspannungsprofil, aber damit das bzgl. Kraftübertragung noch direkter ist, wurden FlaxImpactPlates unter den Bindungen verbaut und zusätzlich wurden Flax Inlays über den Kanten verbaut. Lediglich innerhalb der Bindungsinserts wurde darauf verzichtet, da dort ja direkt die ImpactPlates liegen. Das Flax MAterial ist ein neues „Wunder“-Gewebe, welches Schläge absorbiert und zugleich den Kraftfluss direkter ableitet. Check! ISt alles in seinem Pro-Model verbaut.
- Rene wollte einen schnellen aber robusten Belag. Also hat er ROME’s SinterStrong Base bekommen. Robust und wiederstandsfähig und zugleich supergute Wachsaufnahme. Hat er in seinem Pro-Model verbaut bekommen. Check!
- Rene wollte ein Board, dass es auch in Wide Ausführung gibt, damit er auch bei viel Powder mit einem Wide-Board mehr Auftrieb hat und, neter Nebeneffekt, damit auch Leute mit größeren Füßen sein Board kaufen können. Check!
- Rene wollte ein Board in OldSchool-Shape und auch das Design sollte so sein. Hat er bekommen 🙂
Wie ihr merkt, hat Rene eine umfangreiche Wunschliste gehabt und alles wurde in seinem Pro-Model umgesetzt. Sehr geil. Somit ist das Rene-gade Board genau das, was er wollte – ein ATV-Board, also ein All Terrain Vehicle, das mit einer abartig krassen Portion Freestyle-Charakter indus hat.
Fazit:
Das Rene-gade Board von Rome ist eine mega-AllMountain-Freestyle-Waffe, ausgestattet mit allem Feinen, was ROME’s Entwicklungs-Zauber-Schmiede so zum bieten hat. Ein wahnsinnig gutes AllMountain-Board, dass man, egal wo man damit unterwegs ist, ausreizen kann ohne Kompromisse eingehen zu müssen.
Das Rene-gade ist das perfekte Board für alle, die den ganzen Berg „zerlegen“ wollen. Es verträgt viel Speed, unterstützt Dich in Deiner Ollie-Power und zaubert Dir, egal in welchem Terrain Du unterwegs bist, ein fettes Grinsen auf die Lippen.
Short-Info:
- Shape: directional Twin
- Vorspannungsprofil: Full Camber
- Flexrating (0-10): 8 (aber dennoch in der Torsion responsive, also press-able)
So als kleine Side-Info. Das Rene-gade wurde nicht in großen Mengen produziert. Wer also eins will, der sollte nicht lange fackeln!
Specs Rene-gade 153
- Länge: 153 cm
- effektive Kante: 119,3 cm
- Waist Breite: 25,3 cm
- Sidecut: 8,02 m
- Fahrergewicht: 59 – 79 kg
Specs Rene-gade 156
- Länge: 156 cm
- effektive Kante: 122,0 cm
- Breite Waist: 25,5 cm
- Sidecut: 8,2 m
- Fahrergewicht: 65 – 85 kg
Specs Rene-gade
- Länge: 159 cm
- effektive Kante: 124,6 cm
- Breite Waist: 25,6 cm
- Sidecut: 8,38 m
- Fahrergewicht: 71 – 91+ kg
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